V gumárenském průmyslu se velmi často setkáváme s problémem opotřebení pryžových výrobků. Některé formy opotřebení jako je opotřebení běhounů pneumatik, dopravních pásů jsou velmi podobné obrábění. Běhoun je ta část pneumatiky, která zabezpečuje styk vozidla s vozovkou a podílí se na přenosu hnací síly. Opotřebení pneumatik osobních au-tomobilů je realizováno obrusivostí, kdy je běhoun vystaven brousícímu účinku vozovky po které se pohybuje. U pneumatik pohybujících se v náročném terénu je mechanismus opotřebení zcela odlišný. Ostré hrany kamenů a terénních nerovností postupně vykousávají (vytrhávají) části běhounu. Tento proces je podobný frézování, ale za specifických podmí-nek.Vliv mechanických vlastností na opotřebení silně namáhaných pryžových dílů je po-psán v této práci.
Annotation in English
Rubber industry often faces the problem of wear of rubber parts. Some forms of wear, especially the wear of tyre tread or conveyor belts, are very similar to working itself. The tyre tread is the part of tyre which secures contact of vehicle with road and is directly in-volved in the transfer of driving power. The wear of tyre treads of passenger car and fre-ight vehicles moving on usual roads, is characterised by its abrasion. Tyre tread of a vehicle is exposed to abrasive effect of the road it moves on. However, the mechanism of wear of tyres working in very hard terrain conditions is absolutely different. Sharp stone edges and terrain irregularities gradually cut (tear off) parts of the rubber tread surface, which can be understood as a way of working. There is also some similarity to milling, although under very specific conditions. The influence of mechanical properties on wear of heavily stressed rubber parts is described in this paper.
Keywords
pryž, gumárenská směs, mechanické vlastnosti, opotřebení, Chipping - Chunking test
Keywords in English
rubber, rubber compound, mechanical properties, wear, Chipping - Chunking test
Length of the covering note
70 stran
Language
CZ
Annotation
V gumárenském průmyslu se velmi často setkáváme s problémem opotřebení pryžových výrobků. Některé formy opotřebení jako je opotřebení běhounů pneumatik, dopravních pásů jsou velmi podobné obrábění. Běhoun je ta část pneumatiky, která zabezpečuje styk vozidla s vozovkou a podílí se na přenosu hnací síly. Opotřebení pneumatik osobních au-tomobilů je realizováno obrusivostí, kdy je běhoun vystaven brousícímu účinku vozovky po které se pohybuje. U pneumatik pohybujících se v náročném terénu je mechanismus opotřebení zcela odlišný. Ostré hrany kamenů a terénních nerovností postupně vykousávají (vytrhávají) části běhounu. Tento proces je podobný frézování, ale za specifických podmí-nek.Vliv mechanických vlastností na opotřebení silně namáhaných pryžových dílů je po-psán v této práci.
Annotation in English
Rubber industry often faces the problem of wear of rubber parts. Some forms of wear, especially the wear of tyre tread or conveyor belts, are very similar to working itself. The tyre tread is the part of tyre which secures contact of vehicle with road and is directly in-volved in the transfer of driving power. The wear of tyre treads of passenger car and fre-ight vehicles moving on usual roads, is characterised by its abrasion. Tyre tread of a vehicle is exposed to abrasive effect of the road it moves on. However, the mechanism of wear of tyres working in very hard terrain conditions is absolutely different. Sharp stone edges and terrain irregularities gradually cut (tear off) parts of the rubber tread surface, which can be understood as a way of working. There is also some similarity to milling, although under very specific conditions. The influence of mechanical properties on wear of heavily stressed rubber parts is described in this paper.
Keywords
pryž, gumárenská směs, mechanické vlastnosti, opotřebení, Chipping - Chunking test
Keywords in English
rubber, rubber compound, mechanical properties, wear, Chipping - Chunking test
Research Plan
1. Vypracování literární studie na dané téma
2. Připrava zkušebních těles pro test opotřebení
3. Provedení testu opotřebení
4. Vyhodnocení naměřených výsledků
Research Plan
1. Vypracování literární studie na dané téma
2. Připrava zkušebních těles pro test opotřebení
3. Provedení testu opotřebení
4. Vyhodnocení naměřených výsledků
