Diplomová práce se zabývá problematikou nadstavbových bezpečnostních systémů kategorie Physical Security Information Management (dále jen "PSIM") a jejich využitím v oblasti železniční dopravy v ČR. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část ve stručnosti prezentuje současný stav železniční dopravy v ČR se zaměřením na její technologickou modernizaci v oblastí řízení dopravy a zajišťování bezpečnosti. Větší část teorie je věnována samotným PSIM systémům a jejich charakteristice. Dále analyzuje jejich vlastnosti, strukturu a architekturu, a analyzuje bezpečnostní i legislativní požadavky české železnice pro jejich využití. Praktická část diplomové práce je zaměřena na analýzu bezpečnostních, řídících a informačních systémů pro efektivní integraci do PSIM systému v prostředí české železnice a návrh funkčního modelu pro centralizovaný bezpečnostní dispečink. Tato část je podložena vhodným typem analýzy rizik v segmentu. Praktická část také uvádí několik modelových příkladů využití PSIM systémů v daném segmentu. Výsledkem diplomové práce jsou modelová nasazení PSIM na železnici v ČR.
Annotation in English
The master's thesis examines issues relating to Physical Security Information Management (hereinafter "PSIM") superstructure systems and their use in rail transport in the Czech Republic. The thesis is divided into two sections; one focuses on the theoretical background and the other on practical applications. The theory section contains an overview of the current state of rail transport in the Czech Republic, where focus concentrates on the modernization of technology for traffic control and security. A large part of the theory section is dedicated to a review of PSIM systems and their characteristics. Further, the theory section analysis the parameters, structure, and architecture of PSIM systems, and analyzes legislative and security-related requirements for their use on Czech railways. The practical section focuses on analyzing security, control, and information systems with regard to the effective integration of PSIM systems on Czech railways. The section also proposes a functional model of a centralized security control center. The practical section is supported by a risk analysis of a type appropriate for the relevant segment. Moreover, the section contains several model examples of the use of PSIM systems in the given segment. The master's thesis provides a set of examples of the deployment of PSIM systems on railways in the Czech Republic.
Diplomová práce se zabývá problematikou nadstavbových bezpečnostních systémů kategorie Physical Security Information Management (dále jen "PSIM") a jejich využitím v oblasti železniční dopravy v ČR. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část ve stručnosti prezentuje současný stav železniční dopravy v ČR se zaměřením na její technologickou modernizaci v oblastí řízení dopravy a zajišťování bezpečnosti. Větší část teorie je věnována samotným PSIM systémům a jejich charakteristice. Dále analyzuje jejich vlastnosti, strukturu a architekturu, a analyzuje bezpečnostní i legislativní požadavky české železnice pro jejich využití. Praktická část diplomové práce je zaměřena na analýzu bezpečnostních, řídících a informačních systémů pro efektivní integraci do PSIM systému v prostředí české železnice a návrh funkčního modelu pro centralizovaný bezpečnostní dispečink. Tato část je podložena vhodným typem analýzy rizik v segmentu. Praktická část také uvádí několik modelových příkladů využití PSIM systémů v daném segmentu. Výsledkem diplomové práce jsou modelová nasazení PSIM na železnici v ČR.
Annotation in English
The master's thesis examines issues relating to Physical Security Information Management (hereinafter "PSIM") superstructure systems and their use in rail transport in the Czech Republic. The thesis is divided into two sections; one focuses on the theoretical background and the other on practical applications. The theory section contains an overview of the current state of rail transport in the Czech Republic, where focus concentrates on the modernization of technology for traffic control and security. A large part of the theory section is dedicated to a review of PSIM systems and their characteristics. Further, the theory section analysis the parameters, structure, and architecture of PSIM systems, and analyzes legislative and security-related requirements for their use on Czech railways. The practical section focuses on analyzing security, control, and information systems with regard to the effective integration of PSIM systems on Czech railways. The section also proposes a functional model of a centralized security control center. The practical section is supported by a risk analysis of a type appropriate for the relevant segment. Moreover, the section contains several model examples of the use of PSIM systems in the given segment. The master's thesis provides a set of examples of the deployment of PSIM systems on railways in the Czech Republic.
Zhodnoťte současný stav bezpečnosti na železnici v ČR.
Analyzujte účel, architekturu a vlastnosti nadstavbových bezpečnostních systémů kategorie PSIM.
Zhodnoťte požadavky na bezpečnost železnice v kontextu s PSIM.
Identifikujte bezpečnostní, řídící a informační systémy provozované na železnici jako zdroj informací pro PSIM a navrhněte funkční model jejich možné implementace, přínosy a úskalí.
Uveďte příklady praktického využití PSIM na železnici.
Research Plan
Zhodnoťte současný stav bezpečnosti na železnici v ČR.
Analyzujte účel, architekturu a vlastnosti nadstavbových bezpečnostních systémů kategorie PSIM.
Zhodnoťte požadavky na bezpečnost železnice v kontextu s PSIM.
Identifikujte bezpečnostní, řídící a informační systémy provozované na železnici jako zdroj informací pro PSIM a navrhněte funkční model jejich možné implementace, přínosy a úskalí.
Uveďte příklady praktického využití PSIM na železnici.
Recommended resources
BRUCKNER, Tomáš. Tvorba informačních systémů: principy, metodiky, architektury. Praha: Grada, 2012. Management v informační společnosti. ISBN 978-80-247-4153-6.
HROMADA, Martin. Systém a způsob hodnocení odolnosti kritické infrastruktury. V Ostravě: Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2013. ISBN 978-80-7385-140-8.
LUKÁŠ, Luděk. Bezpečnostní technologie, systémy a management V. Zlín: Radim Bačuvčík - VeRBuM, 2015. ISBN 978-80-87500-67-5.
LUKÁŠ, Luděk. Informační podpora integrovaného záchranného systému. V Ostravě: Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2011. SPBI Spektrum. Červená řada. ISBN 978-80-7385-105-7.
PALEČEK, Miloš. Prevence rizik. Praha: Oeconomica, 2006, 257 s. ISBN 80-245-1117-7.
ŠLEGR, Petr. Rychlá železnice i v České republice. Praha: Centrum pro efektivní dopravu, 2012. ISBN 978-80-905005-0-1.
ZEITHAMMER, Karel, Bohumil SKÁLA, František PALÍK, et al. Dvě století českého železničního průmyslu. Praha: ACRI - Asociace podniků českého železničního průmyslu, 2015. ISBN 978-80-904737-9-9.
Recommended resources
BRUCKNER, Tomáš. Tvorba informačních systémů: principy, metodiky, architektury. Praha: Grada, 2012. Management v informační společnosti. ISBN 978-80-247-4153-6.
HROMADA, Martin. Systém a způsob hodnocení odolnosti kritické infrastruktury. V Ostravě: Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2013. ISBN 978-80-7385-140-8.
LUKÁŠ, Luděk. Bezpečnostní technologie, systémy a management V. Zlín: Radim Bačuvčík - VeRBuM, 2015. ISBN 978-80-87500-67-5.
LUKÁŠ, Luděk. Informační podpora integrovaného záchranného systému. V Ostravě: Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2011. SPBI Spektrum. Červená řada. ISBN 978-80-7385-105-7.
PALEČEK, Miloš. Prevence rizik. Praha: Oeconomica, 2006, 257 s. ISBN 80-245-1117-7.
ŠLEGR, Petr. Rychlá železnice i v České republice. Praha: Centrum pro efektivní dopravu, 2012. ISBN 978-80-905005-0-1.
ZEITHAMMER, Karel, Bohumil SKÁLA, František PALÍK, et al. Dvě století českého železničního průmyslu. Praha: ACRI - Asociace podniků českého železničního průmyslu, 2015. ISBN 978-80-904737-9-9.
