Automobilový priemysel prešiel za posledné desaťročia mnohými zmenami. Od roku 2000 sa kustomizácia stala kľúčovou konkurenčnou výhodou. Aby sa výrobcovia vedeli vysporiadať s vysokou variabilitou kustomizovanej výroby, museli začať využívať takzvanú "mass customization". Modulárna produkcia sa ukázala ako správny nástroj pre vysporiadanie sa s vysokou variabilitou výroby pri zachovaní nízkych nákladov spojených s masovou výrobou. Pre podporu modulárnej výroby začali výrobcovia implementovať sekvenčné dodávky. Jedná sa o formu dodávok, pri ktorej je potrebná minimálna úroveň vlastných zásob pri sekvenčnej výrobe. Táto práca dopĺňa už získané informácie k tejto problematike. Ďalšou otázkou, ktorou sa práca zaoberá, je dopad sekvenčných dodávok na dodávateľský reťazec. Za pomoci mapy hodnotového toku meria dopad sekvenčných dodávok na úroveň zásob, organizáciu produkcie a časov dodávok u výrobcu, dodávateľa prvého a dodávateľa druhého stupňa.
Annotation in English
Automotive industry has gone through many changes over the last decades. In the 2000s customization has become a key competitive advantage. To cope with large complexity of customized production while keeping the cost low, manufacturers started to seek for so called mass customization. Modular production has been proven to be able to deal with a customized production while utilize on the aspects of the lean manufacturing. To enhance the above mentioned changes towards the customized production, manufacturers started to implement just-in-sequence. Just-in-sequence is a stockless form of supply based on just-in-time philosophy. It enables stockless supply to sequenced productions, which just-in-time could not deal with. Just-in-sequence deliveries are synchronized with the sequence of the assembly line. This report intends to enlarge already gained practical knowledge in this field. Another question is whether this form of deliveries required by car manufacturers has an impact on the wider supply chain. This report is therefore taking a larger picture of a supply chain. Using value stream mapping, impacts of just-in-sequence on inventory levels, organization of production and cycle times could be analysed in an original equipment manufacturer (OEM), tier 1 supplier and tier 2 supplier.
Keywords
JIT, JIS, modulárna produkcia, automobilový priemysel, úroveň zásob, sekvenčné dodávky, sekvenčná výroba
Automobilový priemysel prešiel za posledné desaťročia mnohými zmenami. Od roku 2000 sa kustomizácia stala kľúčovou konkurenčnou výhodou. Aby sa výrobcovia vedeli vysporiadať s vysokou variabilitou kustomizovanej výroby, museli začať využívať takzvanú "mass customization". Modulárna produkcia sa ukázala ako správny nástroj pre vysporiadanie sa s vysokou variabilitou výroby pri zachovaní nízkych nákladov spojených s masovou výrobou. Pre podporu modulárnej výroby začali výrobcovia implementovať sekvenčné dodávky. Jedná sa o formu dodávok, pri ktorej je potrebná minimálna úroveň vlastných zásob pri sekvenčnej výrobe. Táto práca dopĺňa už získané informácie k tejto problematike. Ďalšou otázkou, ktorou sa práca zaoberá, je dopad sekvenčných dodávok na dodávateľský reťazec. Za pomoci mapy hodnotového toku meria dopad sekvenčných dodávok na úroveň zásob, organizáciu produkcie a časov dodávok u výrobcu, dodávateľa prvého a dodávateľa druhého stupňa.
Annotation in English
Automotive industry has gone through many changes over the last decades. In the 2000s customization has become a key competitive advantage. To cope with large complexity of customized production while keeping the cost low, manufacturers started to seek for so called mass customization. Modular production has been proven to be able to deal with a customized production while utilize on the aspects of the lean manufacturing. To enhance the above mentioned changes towards the customized production, manufacturers started to implement just-in-sequence. Just-in-sequence is a stockless form of supply based on just-in-time philosophy. It enables stockless supply to sequenced productions, which just-in-time could not deal with. Just-in-sequence deliveries are synchronized with the sequence of the assembly line. This report intends to enlarge already gained practical knowledge in this field. Another question is whether this form of deliveries required by car manufacturers has an impact on the wider supply chain. This report is therefore taking a larger picture of a supply chain. Using value stream mapping, impacts of just-in-sequence on inventory levels, organization of production and cycle times could be analysed in an original equipment manufacturer (OEM), tier 1 supplier and tier 2 supplier.
Keywords
JIT, JIS, modulárna produkcia, automobilový priemysel, úroveň zásob, sekvenčné dodávky, sekvenčná výroba
Úvod Definujte cíle práce a použité metody zpracování práce.
Teoretická část
Zpracujte literárni rešerši vztahujíci se k problematice Just-in-Sequence dodávek se zaměřením na automobilový průmysl.
Praktická část
Popište a analyzujte současný stav Just-in-Sequence dodávek ve dodavatelskem řetězci firmy TI-HANIL.
Vytvořte mapu hodnotového toku stávajíciho dodavatelského řetězce.
Navrhněte doporučení pro zlepšení stávajíciho dodavatelského řetězce.
Závěr
Research Plan
Úvod Definujte cíle práce a použité metody zpracování práce.
Teoretická část
Zpracujte literárni rešerši vztahujíci se k problematice Just-in-Sequence dodávek se zaměřením na automobilový průmysl.
Praktická část
Popište a analyzujte současný stav Just-in-Sequence dodávek ve dodavatelskem řetězci firmy TI-HANIL.
Vytvořte mapu hodnotového toku stávajíciho dodavatelského řetězce.
Navrhněte doporučení pro zlepšení stávajíciho dodavatelského řetězce.
Závěr
Recommended resources
DEMETER, K., GELEI, A. a JENEI, I. The effect of strategy on supply chain configuration and management practices on the basis of two supply chains in the Hungarian automotive industry. International Journal Of Production Economics, 2006, 570 s. ISBN 80-902235-6-7.
EMILIANI, M. a STEC, D. Using value-stream maps to improve leadership. Leadership and Organization Development Journal, 2004, 645 s. ISBN 978-80-2650029-2.
GOETSCH, D. L. a Stanley D. Quality management for organizational excellence: introduction to total quality. 7th ed. Upper Saddle River, N.J.: Pearson, 2013, 456 s. ISBN 978-0-13-287097-9.
HART, M. The Second Century: Reconnecting Customer and Value Chain through Build-to-Order: Moving beyond Mass and Lean Production in the Auto Industry. Journal Of Product Innovation Management, 2005, 216 s. ISBN 978-80-251-2349-2.
LIKER, J. K. The Toyota way: 14 management principles from the world's greatest manufacturer. New York: McGraw-Hill, 2004, 330 s. ISBN 0071392319.
SALVENDY, G. Handbook of industrial engineering: technology and operations management. 3rd ed. New York: Wiley, 2001, 2796 s. ISBN 0-471-33057-4.
Recommended resources
DEMETER, K., GELEI, A. a JENEI, I. The effect of strategy on supply chain configuration and management practices on the basis of two supply chains in the Hungarian automotive industry. International Journal Of Production Economics, 2006, 570 s. ISBN 80-902235-6-7.
EMILIANI, M. a STEC, D. Using value-stream maps to improve leadership. Leadership and Organization Development Journal, 2004, 645 s. ISBN 978-80-2650029-2.
GOETSCH, D. L. a Stanley D. Quality management for organizational excellence: introduction to total quality. 7th ed. Upper Saddle River, N.J.: Pearson, 2013, 456 s. ISBN 978-0-13-287097-9.
HART, M. The Second Century: Reconnecting Customer and Value Chain through Build-to-Order: Moving beyond Mass and Lean Production in the Auto Industry. Journal Of Product Innovation Management, 2005, 216 s. ISBN 978-80-251-2349-2.
LIKER, J. K. The Toyota way: 14 management principles from the world's greatest manufacturer. New York: McGraw-Hill, 2004, 330 s. ISBN 0071392319.
SALVENDY, G. Handbook of industrial engineering: technology and operations management. 3rd ed. New York: Wiley, 2001, 2796 s. ISBN 0-471-33057-4.
